评测报告
车主访谈内容是什么 丰田从26.3万直跌至11万多, 一公里3毛, 喝92号油, 标配L2驾驶接济
大家好，我是有着20年修车教授的马爷。
今天要跟诸君聊聊最近汽车圈的一件大事-丰田多款车型大幅降价。
当作别称老汽修，我深知每个东说念主买车王人要臆想性价比。
最近，不少老客户王人在问我：“马爷，丰田这波降价，到底值不值得脱手？”
PART01
降价风浪，品性依旧
这波降价潮可不是楚囚对泣。
就拿我最近重心不雅察的凯好意思瑞来说，从底本的17万多径直跳水到13万出面，这然则整整低廉了4万多！
当作一个在行业摸爬滚打20年的敦厚傅，我敢说，这十足是近些年来合伙品牌最狠的降价了。
PART02
实力硬核，依旧塌实
先说说外不雅。新款凯好意思瑞这造型，我第一眼看到就以为“这车，有点东西”。前脸的大嘴进气格栅配上敏锐的大灯，举座看上去既不失正式又带点清醒范。高出是清醒版车型，年青东说念主看了王人直呼“真香”。
内饰方面，双拼配色的操办让所有这个词驾驶舱年青了不少。中控台给与了“T”字型布局，看着就以为廓清。不外说真话，这处所盘的操办确乎有点“劝退”，跟整车的清醒气质不太搭调。
PART03
实力派能源，省油有一套
能源系统提供了2.0L和2.5L两款天然吸气发动机，还有双擎混动版块可选。上周我带着一位老客户试驾了2.5L版块，天然不至于推背感爆棚，但日常使用绰绰多余。
最让我惊喜的是它的油耗表示。我让几位老客户实测，城市工况下，混动版百公里油耗最粗劣到4.2L。用92号汽油就够，算下来一公里也就3毛出面，这省油水平确乎没话说。
PART04
空间科技，赤忱满满
当作一台B级车，近5米的车身配上2.8米轴距，空间表示相等可以。上周有个老客户带着一家五口来看车，后排坐三个成年东说念主王人不以为挤。全系标配L2级驾驶接济系统，这在同级别车型中亦然相等有赤忱了。
不外说真话，低配版和高配版的树立各异确乎有点大。像是8155芯片、12.3英寸中控屏这些树立，低配版王人莫得。这少许确乎让一些对科技树立条款高的一又友有点失望。
PART05
用车案例共享
说个真实案例。
我修车行的老王，开了一台2013年的凯好意思瑞，到刻下王人10年了。
除了泛泛转移，基本莫得什么大修。
上个月他女儿念念换车，我挑升带他们父子俩去看了新款凯好意思瑞。
试完车后，老王感触说念：“这车是确切没得挑，比我那台老车强太多了，要津是刻下这个价钱...”
PART06
结语
淌若预算在15万阁下，念念买一台安靖省油、品性靠谱的B级车，刻下的凯好意思瑞确乎是个可以的采取。提倡采取混动版块，天然前期插足大一些，但从长期来看更合算。
诸君车友，选车如选伴，用车似心腹。此次丰田降价，确乎给了不少东说念主脱手的契机。大家以为这个价位的凯好意思瑞值得脱手吗？